-блок подключения (блок входных кранов) — обеспечивает подачу из газопровода и его учёт;
-блок предварительной очистки газа — обеспечивает подготовку параметров газа до уровня, требующего применяемой технологией сжатия;
-блок компримирования (компрессорный блок, производства Sicom s.r.l. ) — осуществляет повышение давления газа из газопровода до требуемых 250 атм;
-система смазки компрессора;
-система охлаждения цилиндров компрессора, включающая в себя отдельно стоящий, драй-кулер;
-блок подготовки КПГ — доводит параметры сжатого газа до качества по ГОСТ 27577;
-установка осушки газа;
-блок редуцирования — снижает давление газа до 200 атм;
-блок аккумуляции — накапливает запас КПГ, идущего на заправку автотранспорта до момента включения компрессора и выхода на режим;
-система обнаружения газа;
-система освещения;
-система обогрева блок–бокса;
-система подогрева масла;
-укрытие от атмосферных осадков (блок-бокс);
- осушка регенеративного действия с ручным управлением;
-чиллер;
-система обогрева отсека чиллера;
-система управления клапанами.
-газозаправочные колонки — осуществляет заправку автотранспортного средства и учитывает количество газа, отпущенного потребителю

Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция производительностью 600 н/м³ (далее по тесту - заправочная станция) предназначена для заправки компримированным газомоторным топливом под давлением 200 Бар, автотранспортных средств. Заправочная станция выполнена в блочно-модульном исполнении максимальной заводской готовности, не требующей возведения дополнительных укрытий от атмосферных осадков. Все оборудование заправочной станции установлено в одном контейнере, Заправочная станция и отдельно стоящий драй-кулер объединены общей системой АСУ. Габаритный чертеж компрессорного модуля приведен на рисунке."#$%^&" "#$%^&"

Все механические компоненты компрессоров выполнены из стали марки – с45; валы и тяги – углеродистая сталь; газовый поршень – алюминий."#$%^&"